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米兰机票(中国到米兰飞机票多少钱)

发帖之前，机长想明确一点，机长头衔中最长的一条并不矛盾，因为国内很多国际航线都很长，比如中美、中欧、中非等航线。所以这里的最长是一个广义的概念，而不是狭义的最长，所以把这些洲际航线统称为最长是合理的。希望你能理解。

意大利北部重要城市米兰也是后疫情时代意大利与中国之间唯一有直航航线的城市，航班不载客。目前欧洲和中国航班最多的城市是法兰克福，每天都有客运航班往返中国。如果需要回国，可以选择从法兰克福飞往中国。

它出现在米兰·边肖的前一篇文章中。当时，边肖谈到了从米兰直飞上海，也详细介绍了一些关于米兰的信息，所以这一期的《边肖》不再花时间和精力介绍这座城市。让我们直接来看看这条从米兰到北京首都机场的中欧国际航线。

2021年6月3日，从米兰飞往北京首都机场的国航CA674航班，经过近10个小时的飞行，于3点49分降落在北京首都国际机场36L跑道。我们通过这个航班来看看米兰和北京之间的航线。

米兰机票(中国到米兰飞机票多少钱)插图

国航波音789落地跑道瞬间擦烟国航789降落跑道瞬间擦烟。

CA674航班信息概要

航班号:CA674，飞机号B1431

出发时间:北京时间6月2日18:31。

到达时间:北京时间6月3日3时49分

飞行距离:8067公里

飞行时间:9小时18分钟

出发:米兰马尔彭萨国际机场

抵达机场:北京首都国际机场

型号:波音787-9(大型客机)

年龄:3.9岁

座位数:293个(30个商务舱座位，263个经济舱座位)

一架国航波音787-9客机，国航的这架客机主要用于飞国际航线，主要是中欧航线，其中巴黎和米兰飞的最多。国内航线飞的不多。

CA674航班的实时飞行数据

北京时间6月2日晚，CA674航班在米兰马尔彭萨国际机场准备起飞。在CA674飞行机组完成起飞前清单程序和起飞前准备后，CA674飞行机组请求发射和启动。米兰机场塔台同意发射，CA674航班由机场地面牵引车从机场停机位发射，飞行员启动飞机发动机。

北京时间6月2日下午18时31分，CA674航班滑行至米兰马尔彭萨国际机场跑道起飞位置。机场塔台发出起飞指令后，飞机开始在跑道上加速滑行。飞机加速超过决策速度后，飞行员拉动操纵杆抬起机轮，CA674航班顺利从机场起飞，开始了回国的飞行。由于北京时间比意大利当地时间早6个小时，飞机起飞时，米兰当地时间是6月2日中午12点31分，刚好是中午。以下时间均为北京时间。

8点58分，飞机起飞27分钟后，CA674航班爬升至海拔11574米的巡航高度。此时飞机的飞行速度为每小时911公里，飞机的地理位置在意大利东北部。飞机即将飞出意大利领土空，进入奥地利空。

从8: 59到19: 59，CA674航班在自动驾驶仪的控制下，在11574米的高度巡航了一个小时。在这一个小时里，飞机的飞行速度比较稳定，大约是每小时900公里。经过一个小时的飞行，CA674航班已经飞往波兰空，即将离开波兰，进入白俄罗斯。之后命令飞机爬升，飞机爬升。

20时04分，CA674航班在36200英尺的高度爬升至11887米月的巡航高度。20时04分，飞机在11887米的飞行速度为每小时890公里。

3日20时05分至1时40分，CA674航班在海拔11887米飞行了5个多小时。1点40分，飞机已经飞往蒙古空。在5个小时的飞行中，飞机的飞行速度超过了每小时900公里。五个多小时，飞行员的工作相对轻松。主要负责监控飞机的一些飞行数据，改变频率，与地面控制取得联系，更新天气，调整航向等等。

此后飞机飞行高度略有上升，之后爬升30米至11917米，这也是此次飞行中飞机的最大飞行高度。

从1点40分到3点，飞机在11917米飞行了一个多小时。3点左右，飞机正式进入中国，飞往内蒙古空。此时飞机的飞行速度是每小时972公里。

3点过后，CA674航班正式进入下降阶段，飞机从11917米开始下降并减速。飞行员也很忙，因为在起飞和降落阶段需要更多的人来操作飞机。

3点10分，飞机下降10分钟后，飞行高度降至8107米，飞行速度将达到每小时909公里。此时飞机即将进入河北省空。

3点42分，CA674航班已经进入第五侧，距离最后降落还有几分钟。此时飞机飞行高度952米，时速298公里。

3时49分，CA674航班安全降落在北京首都国际机场36L跑道，随后离开跑道，跟随首都国际机场地面引导车滑入934号停机位，飞行结束。

CA674航班的一般飞行路线

飞行路线大致是从米兰马尔彭萨国际机场到东北方向。很快，飞机离开意大利前往空，进入奥地利前往空，斜着穿过奥地利，然后进入斯洛伐克西北部前往空。然后飞机经过波兰和白俄罗斯，登上空进入俄罗斯。由于西欧国家面积小，飞机在短时间内连续穿越多个国家。进入俄罗斯后，飞机不得不在俄罗斯境内继续空飞行很长一段时间。