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和平县地图(和平县规划图2030)

上路旅行的画面是一种自由,无论你在哪里,只要有路就可以到达。

如果路不好,但是会近很多,你会去吗?

航行受阻的路,你敢走吗?

这次东北之行我不是一个人,我是和老领导们一起走的。老领导比较胖,平日里养尊处优惯了。他显然不适应长期走烂路,但这并不妨碍我们走烂路。最后,领导走出了优越感。

和平县地图(和平县规划图2030)插图

本次东北之行的计划路线,可以看到分别从南向北和从西向东穿越了大兴安岭这次东北之行的规划路线可以看做分别从南到北、从西到东穿越大兴安岭。

在大兴安岭东麓诺敏河畔的诺敏镇,那天我们刚走完200多公里的烂路,领导就在网上刷出了一段视频。内容也是内蒙自驾,不过人家走的S303。走了十几分钟,他们觉得路太不好走,就回来了。

领导大声吼道:这是什么烂路?这么好的路掉头,太离谱了。

我明白他的潜台词是:为什么要我一个人受苦?你为什么这么聪明?

什么是烂路?首先要明确烂路的标准。

一般情况下,国道和省道的路况还可以。毕竟是国家或者地区的交通要道,还是有正常维护的。

你知道你想谈谈318国道。现在,318和烂路无关。即使隧道没通,318的路况也还不错。请记住一个常识,每天走的车辆很多,差不到哪里去。

除了自然环境特别恶劣的地区,比如新藏线沿线,两省交界处的省道一般是最容易出现烂路的。至于县乡的路,更有可能在路口直接断了,只会修到这一带的最后一个村。中间道路得不到维护,甚至没有正规道路。

比如上图中的道路出现在内蒙古巴林右旗和巴林左旗的交界处。根本没有路基,是车辆碾压自然形成的路。这种道路在平缓的地方很好,但在山口或与水路相交的地方往往很差。

另一种烂路是铺好的路被大车压坏,没有及时修补。如果经过一个雨季,会有很多大坑,比不铺的路更难走。想象一下,你在马路上飞驰,没有车,突然你面前出现了一个大坑。刹车已经太晚了…

其实有一个标准很容易判断一条路不好,那就是你在路上一直开得最快,但是速度仍然不能超过30公里每小时。这是一条糟糕的路。

我个人走的最差的一条路是穿过福建龙岩楚西村后山到和平县。地图上没有,我怀疑当地的车也不去。它的许多部分与水道重叠,并且有许多巨大的石头。8公里的路总共需要2个小时。

至于这次东北之行的烂路,难度一般,难度在于长短,走着走着还挺崩的。

为什么要走烂路

这次的东北上路之旅有三段,不愧是烂路。

是从巴林右旗到巴林左旗。只有十几公里。

第二,柴河到了博克图,中间有很多路段还是没有铺路面的路,包括从绰河源到博克图几十公里的烂路。

三是牙克石市乌尔其汗镇到来宾湖景区近200公里,全是未铺路面,路况很差。

所有的烂路加起来大概有300公里。如果不走这些路,走路况好的路,要走1000多公里,中间有些目的地是到不了的。

2019年,有人从塔尔加斯乘坐公共交通工具到柴河镇,耗时两天,行程450公里。然而,如果塔尔的天然气直接进入博克图,只需63公里。

是的,走烂路最直接的作用就是节省出行距离,而且不是一定要回去,而是不回去,这是很多强迫症患者无法抗拒的。同时,对于自驾出行来说,这样也能节省不少成本,但时间不一定能省下来。

当然,还有一个不明显不确定却充满诱惑力的原因,那就是如果你走了一条没有游客走过的路,你可能会看到没有人记录过的风景,有一种独特的旅行体验。

当然,走烂路对车辆和路线规划也有一些要求和技巧。下面就来仔细说说吧。

如何走烂路

首先,路再烂也不是越野。平日还是会有车流量的,只要不是底盘特别低的车,其实都可以走。但如果是轴距长的车,还是不建议走烂路。第一,车毁人亡;二是通行能力差,行驶速度太慢。

我开的是有大梁的越野车,但是在烂路上很容易被本地车超过,所以驾驶技术也很重要。从某种程度上来说,不同的人开的车比不同的车多。

如本文开头所述,走了十几分钟,转了一圈的人,当时的选择是正确的。当走在糟糕的道路上时,对司机和他们的车辆有信心是非常重要的。如果你觉得自己走不动了,最好的选择就是放弃。

至于路线选择,前面提到的边境通道是一个很好的规划方向。

行政区划边界会有很多断头路。如果在边界的另一边可以找到断头路,那么两条断头路之间很可能有道路连接。

我们怎么能确定这一点?可以通过观察卫星地图来确定。

上图是从乌尔其汗到达赉湖中部的一段路,地图上没有。导航会让你绕600多公里。

但是从卫星照片上可以清楚的看到,两者之间是有道路连接的。实际行驶也证明,这段路和其他路段没什么区别。借助这种方法,可以最大程度的避免回头。

在牙克石,对于是否继续步行乌尔吉汗到诺敏镇有些犹豫,因为从柴河到博克图的路程太颠簸,领导人有一些阻力。到时候可以选择从牙克石回博克图,再到扎兰屯,再到富拉尔基。

不过最后还是咬着牙坚持了原计划,不仅过了大兴安岭,还过了大兴安岭。事实证明,这个选择是值得的。

总结这次东北之行的烂路,最大的遗憾就是走的匆忙。希望有机会能重新走路。

自驾在各种出行方式中肯定不是一个舒适的选择,但自由体验是最好的,而选择性地走一条烂路,无疑会扩大自由的边界,从而看到更多独特的风景,收获更多独特的体验。

最后,自驾走烂路有几点注意事项:

1.循序渐进,提前做好规划准备。

2.走烂路的主要目的是到达目的地,而不是越野。不要为了刺激而进入无路的区域。

3.留退路。一旦道路受阻或无法前进,还有备用方案。

4.手机里要装带卫星地图的APP,提前下载道路区域的高清地图。

好了,本文到此结束。此行所有路况报告均已发布,可在旅行实验室主页查看。更多关于大兴安岭公路的故事,请关注后续文章。

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