延安市安塞县天气30天（延安市安塞县天气30天）

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有关黄河的民间史事 神话传说 历史人物 俗语 谚语 成语和一条公益广告

黄河谚语、成语诗句、名句

三春白雪归青冢，万里黄河绕黑山。

君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回

黄河远上白云间，一片孤城万仞山。

黄河捧土尚可塞，北风雨雪恨难裁！

昨日胜今日，今年老去年。 黄河清有日，白发黑无缘。

渡黄河诗

河流迅且浊。汤汤不可陵。

桧檝难为榜。松舟才自胜。

空庭偃旧木。荒畴余故塍。

不覩人行迹。但见狐兔兴。

寄言河上老。此水何当澄。

浪淘沙

九曲黄河万里沙，

浪淘风簸自天涯。

如今直上银河去，

同到牵牛织女家。

凉洲词

黄河远上白云间，

一片孤城万仞山。

羌笛何须怨杨柳，

春风不度玉门关

•不到黄河心不甘。

说 尽 黄 河 只 为 水（谚语）

意 思：比 喻 说 了 多 少 话 ， 只 有 一 个 目 的。

例 句：你 不 用 再 争 辩 了，~，还 是 对 我 有 意 见。

•跳进黄河洗不清。

这句子的本意是说受了很大冤枉，就算跳进黄河这样的大河也洗不清了。其实，不论是谁，跳进黄河就别想洗清。同时，黄河的泥沙颗粒很细，有时河水甚至成泥浆状态，沾在身体上确实不易洗净，真的成了"跳进黄河洗不清了"。

•看来他是不 到黄河心不死。

•君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。

这句诗说的是黄河从西方遥远的天边奔腾而来，又滚滚东逝入海。今天，"黄河之水天上来"却常常被人们用来形容黄河下游的"悬河"现象。"悬河"，是指河床高出两岸地面的河流，又称"地上河"。悬河的成因是，含沙量大的河流，至河谷开阔、比降不大、水流平缓的河段，泥沙大量堆集，河床不断抬高，水位相应上升，为防止水害，两岸大堤亦随之不断加高，年长日久，河床高出两岸地面，成为"悬河"。黄河至下游后，每年大约有4亿吨泥沙淤积于下游河道，河床逐年升高，使黄河下游成为世界上著名的"悬河"。现在黄河下游的河床，一般比堤外地面高出3-5米，在河南封丘县的曹岗，竟高出10米之多。真成了"黄河之水天上来了。"由于河道高出地面，一般来说郑州以下的黄河下游河道成了淮河、海河两大水系的分水岭，从严格意义上来说黄河两岸已不属于黄河流域了。

中流砥柱：这一成语比喻坚强的、能起支柱作用的人或集体，就像立在黄河激流中的砥柱山一样。砥柱山其实是一巨石，位于黄河三门峡段的急流中，是一个石岛，人称"砥柱石"，或"中流砥柱"。黄河水到峡谷中被两岸山石束成窄窄的一股，冲到砥柱石前，形成急速的漩涡，分成两股流开，离开三门峡谷，场景惊心动魄。过去黄河水运发达，曾为航船要道。但在三门峡段，常有触礁者。以至水底的山有"米堆"、"谷堆"之称。后船每行至此，船夫们便下船用纤绳拉过。传说中的砥柱石，是用来镇定河水波澜的，在船夫们的眼中，砥柱石却是一座航标。石上原刻有"照我来"三大字，意即要航朝它驶来。船只要朝它驶来，眼看要撞上时，砥柱前面的波涛回过水来，正好将船推向安全的航道，十分神奇。

黄河的形成：

之一

在距今160万年左右，青藏高原在一次猛烈惊人的抬升运动中，跃然升出地面，其他板块边缘发生断裂褶皱，形成阶梯状地貌，原来广泛分布的湖泊汇集成河。一条由湖泊汇集而成的大河随之奔腾而下，形成地质构造史中惊心动魄的一幕。

之二

据地质演变历史的考证，黄河是一条相对年青的河流。在距今115万年前的晚早更新世，流域内还只是一些互不连通的湖盆，各自形成独立的内陆水系。此后，随着西部高原的抬升，河流侵蚀、夺袭，历经105万年的中更新世，各湖盆间逐渐连通，构成黄河水系的雏形。到距今10万年至1万年间的晚更新世，黄河才逐步演变成为从河源到入海口上下贯通的大河。

黄河与我国其他江河相比，有几个显著特点：

一是水少沙多。

黄河多年平均天然年径流量580亿立方米，相当于长江的1/17，仅占全国河川径流总量的2％，居我国七大江河的第4位。流域内人均水量593m3，为全国人均水量的25％；耕地亩均水324m3，仅为全国耕地亩均水量的17％。黄河上中游水土流失十分严重，造成下游河道严重淤积，河床平均每年抬高约10厘米。黄河三门峡站多年平均输沙量约16亿吨，平均合沙量为35kg／m3，在大江大河中名列之一，在世界江河是绝无仅有的。如果把16亿吨泥沙堆成高、宽各1米的土堤，其长度为地球到月球距离的3倍，可以绕地球赤道27圈。

二是水、沙时空分布不均。

黄河水量的60%来自兰州以上，秦岭北麓，90%以上的泥沙主要来自河口镇至龙门区间与泾河、北洛河及渭河上游地区。全年60%的水量和80%的泥沙量集中来自汛期，汛期又主要集中来自几场暴雨洪水。这种水少沙多，水、沙分布的集中性，给开发利用黄河水资源和下游防洪，增加了很大的难度。

三是地上悬河。

由于长期泥沙淤积，目前黄河下游堤防临背悬差一般5～6米。滩面比新乡市地面高出约20米，比开封市地面高出约13米，比济南市地面高出约5米。悬河形势险峻，洪水威胁成为国家的心腹之患。

四是洪水灾害频繁。

黄河北抵天津，南达江淮，洪水波及范围达25万平方公里，给人民生命财产造成惨重损失。同时黄河洪水挟带大量泥沙，淤塞河道，良田沙化，给环境造成的破坏性影响，长期难以恢复。由于洪水灾害频繁，历史上黄河洪水被称为“中国之忧患”。

黄河情况

李白诗曰：君不见黄河之水天上来，奔流到海不复还。黄河发源于青藏高原巴颜喀拉山北麓海拔4500米的约古宗列盆地。经青藏高原的青海、四川、甘肃，黄土高原和鄂尔多斯高原的宁夏、内蒙古、陕西、山西，华北平原的河南、山东，注入渤海，全长5464公里，流域面积75万平方公里。黄河因其流经黄土高原，携带了大量泥沙，多年平均输沙量达16亿吨，相当于堆成1米见方的土堤绕地球27圈。每年淤积在下游河床中的泥沙有4亿吨，使黄河成为高出地面十余米的“悬河”。黄河中游地处季风气候区，降水年变率大，且多暴雨。泥沙和暴雨洪水造成黄河下游河床善淤，善决，善徒。从先秦到1949年的2500多年中，黄河下游决溢1590次，改道26次。

据史料记载，从先秦到民国年间的2540多年中，黄河下游共决溢1590余次，该道26次，平均三年两决口，百年一改道。

防洪

黄河小浪底水利枢纽工程是黄河干流上的一座集减淤、防洪、防凌、供水灌溉、发电等为一体的大型综合性水利工程，是治理开发黄河的关键性工程，属国家"八五"重点项目。小浪底工程浩大，总工期十一年。它的建成将有效地控制黄河洪水，可使黄河下游花园口的防洪标准由六十年一遇提高到千年一遇，基本解除黄河下游凌讯的威胁，减缓下游河道的淤积，小浪底水库还可以利用其长期有效库容调节非汛期径流，增加水量用于城市及工业供水、灌溉和发电。工程于一九九四年九月十二日正式开工，于1997年11月截流。

新中国建立以来，国家用于黄河下游防洪工程建设的投资达80多亿元，完成各类土石方14亿多立方米，其工程量相当于建造13座万里长城。群众投劳近5亿工日。依靠防洪工程体系和广大军民的严密防守，已连续夺取50年黄河伏秋大汛不决口的伟大胜利。

确保黄河岁岁安澜，不仅社会效益显著，经济效益也十分巨大。据综合分析计算，黄河下游50年不决口，防洪减灾直接经济效益近4000亿元。避免人员伤亡、河渠淤塞、良田沙化、环境恶化、影响社会稳定等间接损失更是难以估量。

目前流域内已建成大、中、小型水库3147座，总库容574亿立方米，引水工程4600多处，提水工程2.9万处，干流设计引水能力已超过6000立方米每秒。流域内及下游沿黄地区灌溉面积已由建国初期的1200万亩发展到现在的1.1亿亩，增长了8倍，其中宁蒙河套灌区、汾渭灌区和黄河下游引黄灌区这3大片灌溉面积占全河的70％以上，用水量占80％。灌区农业增产效益显著，在约占耕地面积45％的灌溉面积上，生产了70％以上的粮食和大部分经济作物，许多灌区已成为我国重要商品粮棉基地。

黄河下游现共修建引黄涵闸94座，引黄灌溉和抗旱浇地面积达3600多万亩，平均年引水量近100亿立方米，豫、鲁两省沿黄20个地、市的百余县用上了黄河水。

黄河水资源利用范围，已从过去主要用于农田灌溉，转为为整个社会经济发展和人民生活服务。沿河兰州、包头、郑州、开封、济南、东营等50多座大中城市和一大批工矿企业，均以黄河为主要水源。农村2700多万人的饮水困难，也靠黄河供水得到解决。还建成了引黄济青（岛）、引黄济卫（河）等跨流域调水工程。

黄河多年平均河川径流量共580亿立方米，目前已耗用307亿立方米，水资源利用率高达53％，与国内外大江大河相比，已属较高水平。据综合分析计算，建国50年来，引黄灌溉、供水的直接经济效益达6000亿元。

防洪历史

“三年两决口，百年一改道”，是黄河历史的真实写照和区别于其他河流的显著特点。因此，在黄河下游河道的变迁史上，就有了源于下游决口改道而带来的多个黄河故道。如禹河故道（亦称《禹贡》河道）、西汉故道、东汉故道、明清故道等。

首先，让我们来认识一下禹河故道。行河时期，从大禹治水开始算起，至周定王五年（公元前602年）河徙，1400余年，是黄河史上有记载以来最早的一条古河道。

黄河水神与灵物的传说

黄河水神，由来已久，但历史上各朝各代水神的具体名称不同，大河上下各段各地所敬奉的河神与致祭的方式也不尽相同。

史籍上记载的黄河水神，最早的一位是河伯。河伯在史籍记载上有“冰夷”、“冯夷”、“无夷”等名。最初很可能是大水有灵一类的自然崇拜，后来渐渐变成为人格化的水神。

他们说，有个叫冯夷的人，被黄河水淹死，一肚子怨恨，就到天帝那里去告黄河的状。天帝听说黄河危害百姓，就封冯夷为黄河水神，称为河伯，治理黄河。

大禹，是国人最崇敬的历史人物之一。大禹治水“三过其门而不入”的无私奉献精神，更是为世人所无限敬仰。透过现象看本质，其真正意义却在于：首先他是我国历史上之一个奴隶制国家——夏王朝的真正创立者，其次是在他的治理下，黄河历1400余年无河患，世人成了更大的受益者。因此，大禹治水后的黄河河道也被世人认为是更佳的河道，并长期影响着后人的治河活动。

伴随着大禹治水的传说，人们有时也把大禹当作黄河水神来敬奉。

郑州一带民间有《河伯授图》的传说，说是河伯冯夷受命治理黄河，但操劳一生没有把黄河治好，到年迈时，跋山涉水，察看水情，画了一幅黄河水情图，又历尽千辛万苦，找到了大禹，将水情图交给了他。大禹根据河伯授给他的这一幅图，疏通水道，终于治理好了黄河。

这故事所要交代的就是大禹是继河伯之后的黄河水神。河南武陟县嘉应观，更高的建筑是禹王阁，阁内塑禹王锁蚊像，而且站在阁上，就可以看到茫茫黄河。开封城东南有一座禹王台，高丘上建有禹王殿，原殿中供奉有高八尺的禹王铜像。山东济南龙洞山，旧名禹登山，传说为大禹治水登临处。

黄河的民间故事，神话传说

明朝末年，朝廷腐败，民不聊生。闯王李自成带领农民在陕西米脂起义，要打过黄河去， *** 明王朝的统治。当时正值初冬时分，黄河水还未结冰，而只有河水冻成了坚冰大军才能顺利通过 。怎么办呢？闯王日夜焦心，愁得胡须头发在一夜之间全都白了。

第二天一清早，有两人来报：“黄河已经冻得结结实实的了。”闯王大喜，急忙传令三军赶快渡河。到了河边一看，河水还“哗哗”地流得正欢呢，根本就没结冰。可是上面却起了一座宽大的浮桥，船连船，板连板，四平八稳，正适合大军渡河。

闯王纳闷极了，正要下马察看，忽然从河里爬上来两个人，向闯王一抱拳，朗声道：’大王，我们是黄河的船夫。听说您要渡河，为民谋利，所以特地花了一夜工夫搭起这坐浮桥，就请大军上路吧。”闯王感动得热泪盈眶：“我一定不辜负百姓们的厚爱，一定要让大家过上好日子！”说罢，驱马上桥，领兵东去了。

九曲

黄河的弯多，素有"九曲黄河"的说法。黄河在黄土高原转了许多的大弯之后，呼啸奔腾远去。留下那首高亢的信天游民歌还在我们耳旁回荡："你晓得？天下黄河几十几道湾？天下黄河九十九道湾．．．．．．""九"和"九十九"在古代是形容多的意思，说明黄河的弯曲多。黄河自河源到河口，有很多大的弯曲，干流的主要大弯有6个，小弯更多了，大多在黄土高原。大弯中，180度的大弯有3个，90度的大弯有2个，45度大弯有1个。而黄河总的走势就构成一个"几"字型的大弯，总的流向仍然是自西向东的，自河源至河口直线距离仅为2068公里，但实际流程是5464公里，是直线距离的2.64倍。

参考资料：;ct=17pn=0tn=ikaslistrn=10

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陕西迎来大范围降温降水天气

根据预报，此次雨雪天气过程累计降水量在陕北(0 ~ 3毫米)、陕西中南部、关中北部(3 ~ 13毫米)、关中南部、陕南(8 ~ 20毫米)；陕北积雪深度0-3厘米，陕西中南部5-10厘米，秦岭8-15厘米。更低气温将出现在13日凌晨，陕北更低气温-18 ~-8℃，关中-5 ~-1℃，陕南-3-1℃，秦巴山区-15 ~-9℃。

9日，全省多云。今天夜间，陕西西部有小雪(0-1毫米)，关中西部有雨夹雪或小雨(0-2毫米)，陕南西部有小雨(0-2毫米)。

10日，陕北有小到中雪(0 ~ 3毫米)，陕西中南部、关中北部有中到大雪(3 ~ 8毫米)，局部地区(甘泉、安塞、志丹、延安宝塔区、黄陵)有大雪(9 ~ 12毫米)，关中平原、陕南低海拔地区有中雨或雨夹雪(5 ~ 15毫米)。

11日，全省多云，关中南部雨夹雪或小雨(0-3毫米)，陕南雨夹雪或小雨(3-8毫米)，秦岭山区雨夹雪或小到中雪(2-5毫米)。另外，11日陕北、关中等地有4级左右偏北风。

陕西省农业遥感与经济作物气象服务中心高级工程师李华龙分析，此次过程主要表现为降温、降雨和长时间持续阴雨寡照等诸多不利因素叠加，将对全省设施农业和畜牧业造成比较大的影响，并可能导致雪棚坍塌、病害寒冻危害加重、市场蔬菜供应短缺、牛羊等牲畜体感温度降低等气象灾害。

李华龙说，在设施农业中，建议提前加固大棚，防止积雪压垮棚面，同时做好补光、加温、降湿等温室小气候调节和病害防治工作，以应对降温过程中形成的棚内低温高湿环境，确保棚内作物安全 同时做好保温设备的维护工作，防止雨雪冰冻影响正常运行。 在蔬菜采收和市场供应方面，建议提前做好采收、储存和配送工作，防止市场供应紧张。畜牧业在降温、雨雪、大风天气过程中，畜牧业要做好防风加固、防寒保暖、饲草储备调配等工作。，以防止低温、雨水和大风造成的温度损失。

据预报，受本次雨雪天气过程影响，陕西省大部分公路、铁路道路湿滑风险较高，其中陕西中南部、关中北部、秦巴山区降雪量较大，其造成的道路冰雪将对交通安全和通行效率产生较大影响。

过程中，G65(包茂高速)、G22(青兰高速)、G5(京昆高速)、G70(尹福高速)、G40(沪陕高速)、G85(尹坤高速)、G316(福兰线)、G210(宝南线)等高速公路，以及沈燕线、宝南线。