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顺义牛栏山规划公园(顺义牛栏山最新规划)

顺义牛栏山规划公园(顺义牛栏山最新规划)

请问顺义新城的规划,马坡具体是怎么规划的?

顺义新城马坡组团是顺义新城的一部分,是指东到潮白河西到京承铁路,北到牛山兵营(西风乐村),南到减河的区域。这里有几个村已经拆了,还有几个村即将拆迁,如大营、北上坡。你说的良正卷不在新城规划之列,近期没有拆迁计划。北京市规划委给顺义新城定了三个拆迁级别:仁和镇属于近期拆迁的,马坡组团属于重点新建区域,牛栏山组团属于适度建设区域,南彩、北小营属于暂缓建设区域。

顺义为什么不发展马坡牛栏山

投资较弱。马坡牛栏山短板比较明显,之一没有轨道交通,甚至规划上就没有地铁这一项,马坡的交通主要还是依赖公路交通,投资较弱,所以就不往该地发展了,转向了别的项目,马坡与牛栏山过潮白河向东,为顺义新城河东新区,重点发展北小营组团,并规划了占地2.3万余亩的河东万亩森林公园。

离北京市牛栏山镇维尼纶生活区最近的湿地公园是哪里

汉石桥湿地公园。北京市牛栏山镇维尼纶生活区由达州市鑫成实业有限公司于1984年建成,位于顺义区牛栏山镇,距离其最近的湿地公园为汉石桥湿地公园,该公园位于北京市顺义区,是国家3A级景区,两地相距16.4公里,北京市其他的湿地公园距离该小区距离在20公里以上,相较而言汉石桥湿地公园距离最近,该公园是北京市平原地区唯一的大型芦苇沼泽湿地。

牛栏山有地铁规划吗?顺义新城交通如何改善

按照目前近日的消息来看,到2030年左右,顺义辖区内将有4条轨道交通线路,分别是:

(一)地铁15号线:清华东路西口站-南彩站,目前已投入运营的区间为六道口站-俸伯站。

全部建成后,东延一站至河北村附近,

全程可在顺义站换乘21号线(远期),

在崔各庄站换乘30号线(远期),

在望京站换乘14号线,

在望京西站换乘13号线、17号线,

在大屯路东站换乘5号线,

在奥林匹克公园站换乘8号线,

在北沙滩站换乘19号线(远期),

在六道口站换乘9号线,

在清华东路西口站换乘13号线。

(二)首都机场快轨:北新桥-2号航站楼站,目前已投入运营的区间为东直门-2号航站楼站,未来西延一站至北新桥。

全部建成后,可在3号航站楼站换乘20号线(远期)、21号线(远期),

在三元桥站换乘10号线,

在东直门站换乘2号线、13号线,

在北新桥站换乘5号线。

(三)轨道交通21号线,原名称S6号线,又叫R5号线,全程为黄村火车站-牛栏山站,

全部建成后,可在顺义站换乘15号线,

在张辛站转乘市郊铁路3号线(远期),

在龙旺庄站换乘18号线(R1号线)(远期),

在新华大街站换乘6号线,

在北京东站转乘市郊铁路3号线(远期),

在万盛南街西口站换乘7号线,

在亦庄火车站换乘24号线(亦庄线),

在马驹桥站换乘23号线(远期),

在瀛海站换乘8号线,

在磁各庄站换乘新机场专线,

在黄村火车站换乘大兴线,

在芦求路站换乘19号线(远期),

在良乡大学城站换乘25号线(房山线)。

(四)轨道交通31号线,又叫北部联络线,全程为永丰站-后沙峪站,

全部建成后,可在后沙峪站换乘15号线,

在未来科技城南区站换乘17号线,

在朱辛庄站换乘8号线、27号线(昌平线),

在永丰站换乘16号线。

(五)市郊铁路S1号线,利用京沈客专既有线路开行市郊铁路,自北京站-密云东站,在顺义高丽营二村附近设顺义西站,可在星火站转乘3号线,在北京站转乘2号线、20号线(远期)。

(六)市郊铁路S3号线,利用京秦城际既有线路开行市郊铁路,自北京站-马坊站,在顺义张辛村附近设张辛站,可在张辛站转乘21号线,在北京站转乘2号线、20号线(远期)。

按照目前的消息来看,至2020年,顺义区内的轨道交通线路不会有所改变,依然是维持现状,新增的几条线路大多要在2021-2030期间建成。

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