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浦东法制主题公园（浦东新区法治主题公园）

上海主题公园在哪里？

迪士尼

浦东新区川沙新镇的黄楼镇

目前还属于筹备阶段

--- 迪士尼未嫁沪上提前狂欢 ---

据预测，上海迪士尼的建设和未来的开园迎客将为该市的建设、地产、旅游、商业等多个行业及其上市公司带来重要的提升业绩的机会。迪士尼未嫁沪上提前狂欢,双方合作协议还在路上，股市与楼价已闻风而动

深度

香港迪士尼乐园开幕刚逾半年，关于在上海筹建下一个主题乐园的消息已经被市场上炒得风生水起。不但上海市 *** 和香港迪士尼公司分别放出口风有意携手，业内人士也普遍预期此事十有八九。从选址到投资规模，传闻言之凿凿，股市更是听风是雨，迪士尼概念股直线飙升。可以确定的是，上海迪士尼乐园的建设和建成后开园纳客，会给上海带来巨大的"财富效应"，而这一场迪士尼上海旋风，已经迅速成型。

合作双方态度暧昧

虽然香港迪士尼总裁一再声称2010年前迪士尼不会进上海，但迪士尼旋风已无可阻挡地在国内再次刮起。

尽管国家发改委表示除了发改委的意见，最终还要看迪士尼的意愿。香港迪士尼总裁也一再声称2010年前迪士尼不会进上海。但是迪士尼旋风已经无可阻挡地在国内再次刮起。

上海已经做好了迎娶迪士尼的姿态。3月7日，上海市长 *** 首度对上海建设迪士尼乐园一事给予回应，表示上海有条件建好一个迪士尼乐园，各项前期准备工作正在进行，最后将待中央和国务院决定。

虽然这是上海市 *** *** 唯一承认的消息，对于具体事宜仍然三缄其口，然而在业内人士眼中，这一表态已经预示着上海与迪士尼谈判取得了重大进展。

市场传闻称，根据可行性规划，上海迪士尼建成将耗资300亿人民币，预计赶在2010年上海世博会之前开放。

然而香港迪士尼公司旗帜鲜明地否定了这一说法。虽然不久前，迪士尼行政总裁艾格已经证实迪士尼正在与上海市 *** 磋商兴建主题公园的事宜，但迪士尼高层也不止一次在公开场合一再申明:迪士尼在中国的第二个主题乐园亦不会于2010年前开幕。

华特·迪士尼乐园及度假区全球公共事务高级副总裁顾曼丽表示，华特·迪士尼公司并没有为上海兴建主题乐园达成任何协议。目前迪士尼的焦点是在于香港迪士尼乐园的成功。同时她坦言中国是华特·迪士尼公司拓展业务的首选地，除主题乐园外，华特·迪士尼公司亦会继续在中国洽谈有关电视、动画及消费品的业务。主题乐园业务只是整个发展策略的其中一部分。

选址或定川沙镇

作为迪士尼的选址，浦东川沙镇黄楼地区于几年前在辖区内的迎宾大道两旁以"大型娱乐项目预留地"的名义辟出20平方公里的土地。

虽然上海市 *** 和迪士尼方面态度暧昧，模棱两可，但有消息传出，今年上半年，迪士尼项目的谈判授权代表和有 *** 背景的上海市陆家嘴集团公司在一起进行了迪士尼乐园上海建设的规划并就相关合作事项进行了会晤，双方初步计划在浦东共同注册成立一家股份公司，美方以商誉、技术和资金入股，约占51％的股权，中方以土地入股，占49％股权。

双方并初步确认，迪士尼园区选址在上海浦东新区川沙镇工业园区西边的黄楼镇，整个公园占地约6平方公里。界龙实业因为在黄楼地区有厂房，因此，该公司将可能搬迁部分厂房，出售2000多亩土地。

有分析人士称，上海市 *** 和迪士尼方面所占股权的多少和经营方式有关，同时也涉及到一个风险的承担问题，占股较多的一方无疑将承受更多的风险，同时亦不排除迪士尼强烈要求控股的可能。

无独有偶，另有消息称，上海迪士尼面积将是香港迪士尼乐园的3.7倍，施工时间超过3年，园址在浦东川沙镇。而川沙镇部分居民将于今年年底开始拆迁，同时华特·迪士尼幻想工程人员将由香港迁往上海。上海迪士尼预计2008年开始动工建设。

可以确定的是，上述消息绝非空穴来风。本报记者从知情人士处获悉，上海市 *** 已为迪士尼项目成立了领导办公室，工作地点在浦东新区经济贸易局，副局长张浩为该办负责人之一。而作为迪士尼的选址，浦东川沙镇黄楼地区于几年前在辖区内的迎宾大道两旁以"大型娱乐项目预留地"的名义辟出20平方公里的土地。川沙镇 *** 某官员曾向外界证实该地块正是迪士尼乐园项目的预留地。

川沙镇一位官员曾透露:"如果被批准，该项目落户川沙镇的概率有80％。"据知情人士了解，上市公司界龙实业(600836.SH)正在这20平方公里区域内。

迪士尼上海憧憬

上海迪士尼的建设会给地产、旅游、商业等多个行业及其上市公司带来重要的提升业绩的机会。

上海迪士尼乐园的建设在业内人士眼中，更多是一个利好消息。有证券分析师指出，上海迪士尼的建设和未来的开园迎客将为上海市的经济发展带来新的热点，由此会给建设、地产、旅游、商业等多个行业及其上市公司带来重要的提升业绩的机会。

然而，如果迪士尼乐园下一站是上海，则迪士尼落户的6个城市中，就有3个(东京、香港、上海)在亚洲，其中2个聚集在中国，这三个亚洲城市形成一个"品"字形的三角格局，竞争关系不言而喻。

对此，四五年前主持研究迪士尼落户上海可行性报告的复旦大学企业管理系副主任李元旭教授分析说，这三座亚洲城市的迪士尼乐园的定位客户群体将有明显的区分，因而互相竞争有限。更何况，迪士尼结合地方文化同样更有看点，不排除游客慕名而来的可能。

事实上，美国同样是在两个不同的城市建设了迪士尼乐园，随之而来的是长期的努力，方才走出困境，巴黎迪士尼乐园的经营状况也一度不尽如人意，因而，在上海建设迪士尼乐园，同样存在着一定的风险和负面影响。

李元旭分析说，负面影响首先体现在对上海现有游乐园的冲击。然而对于旅游、酒店等产业的影响都有大幅度的正面提升。同时，迪士尼主题公园直接带来的就业人群不会很大，更多的就业来自于衍生效应。

楼市借机做文章

在迪士尼概念的带动下，两市中的上海地产股集体上涨，成为带动大盘反弹的中坚力量。

股市早已闻风而动。3月16日，上海市 *** 新闻发言人焦扬重申了向中央申请引进迪士尼乐园的构想。同一天，上海本地股G界龙(600836)在开盘半个小时之后，即被封于涨停板。之后一发不可收拾，该股连续5天涨停，给在1300点徘徊的大盘带来新的概念热潮。此后，凡是与迪士尼概念"有染"的股票均轮番上阵，G兰生、G宏盛、G陆家嘴等相继涨停。

值得一提的是，在迪士尼概念的带动下，两市中的上海地产股集体上涨，成为带动大盘反弹的中坚力量。甚至有房地产台商专家表示，从去年5月到今年2月，上海房地产价格下跌近三成，而上海提前宣布要兴建迪士尼主题乐园的计划，就是为了"政策 *** "。该专家指出，中央尚未批准迪士尼的兴建计划，上海最近就抢先宣布，主要是想用政策拯救房地产市场。

据称，就在上海市 *** 宣布要建迪士尼乐园时，上海房地产市场表现相当活跃，中环线以内房价上涨，迪士尼的预定地浦东川沙镇最近这两三个月内，房价也上涨15％左右。

中国指数研究院(华东)房地产分析师张志杰对记者表示，虽然迪士尼概念对上海本地地产股产生影响，但是，他认为此次上海本地地产股的反弹不仅仅是上海建迪士尼主题公园的作用，"中国股市5年熊市，目前已经进入了良好的周期，地产股以前的业绩反映到现在的报表，正显示出上海良好的投资机会。"虽然他坦言G界龙的强劲表现正是受益于业内对主题公园的良好预期，但是目前上海迪士尼乐园的选址尚未经过 *** 的正式宣布，目前只能说，从长期来看，2010年以后，上海迪士尼乐园必然会对上海本地市场带来利好消息。

旁边报道

上海迪士尼——一梦十余载

上海市的迪士尼之梦从 *** 任上海市市长时就开始了。"上海早在十几年前，就规划要兴建世界级的高水准游乐园，迪士尼一直是首选。"四五年前主持研究迪士尼落户上海可行性报告的复旦大学企业管理系副主任李元旭教授透露，之后多任上海市领导均前往美国迪士尼考察，对上海市兴建迪士尼乐园表示肯定。

花落香港——上海梦未断

1998年，当华特·迪士尼开始构思兴建全球第五个乐园的时候，确实是"皇帝女不愁嫁"，除香港外，新加坡、珠海和上海都先后加入战团，力争迪士尼的兴建权。香港申请迪士尼项目的时候，上海也同时申请。"后来将该项目给了香港，主要是因为中央从全局考虑，从繁荣香港经济、维护香港社会稳定的角度出发。"知情人士认为，迪士尼项目落在何处，不仅要考虑经济因素，更要考虑经济以外的因素。

但上海的这个梦一直没有断，而上海笑迎迪士尼的信心也是建立在专家科学论证的基础上。李元旭透露，早在2001年，一些专家学者就曾做过关于上海建设迪士尼主题公园的专题调研。当时得出的结论是:2001年内地经济发展水平支撑迪士尼主题乐园尚有困难，成熟的时机至少在5年以后。

据透露，该项调研报告具体到投资规模需要多大、多长时间能收回投资、门票收入以及能够解决多少就业等问题。该知情人士表示，迪士尼并不是单纯的主题公园概念，还有其他的消费、电视产品等，这也是上海偏好迪士尼乐园而非其他大型主题公园的原因。而从落户城市而言，上海是首选。

具体选址——川沙镇、崇明岛展开竞争

不过在选址方案上，当时上海的崇明岛和浦东川沙镇展开了竞争。2002年6月，市场就传闻迪士尼和上海市 *** 签订了一份意向书，初步选定浦东川沙镇以西、陈桥以北的近万亩土地建设主题公园。而几年前崇明岛的2020年综合开发方案中，就有"迪士尼主题公园"项目。根据规划，崇明北面分区将建成主题乐园与有机生态农业展示区，上海迪士尼乐园可能登陆其中。

现在看来，迪士尼落户上海非川沙镇莫属。东方证券的一位研究人士表示，早年的相关调研报告事实上已经将迪士尼乐园在上海的选址锁定在了川沙镇。这首先是由于川沙镇距离浦东国际机场仅6公里，交通的便利无疑是首要的考量因素；而今年3月份沪杭磁悬浮项目获得国务院批准，磁悬浮线路在上海的终点站即为浦东国际机场。同时，上海现有的空地并不是很大，这一点也成为考虑的因素之一。

链接

香港迪士尼财富效应

香港迪士尼乐园是在美国以外继 *** 东京、法国巴黎之后开设的第三家主题公园，其中迪士尼投资了3.14亿美元，拥有香港迪士尼乐园43％的股份。

香港失业率骤降

当年相关的预测数据为，香港迪士尼开幕首年吸引游客数量将超过500万人次，15年后每年可达1000万人次；之一期启用时，可提供18400个职位，其后20年，预期可增加至35800个新职位，而在建造主题公园期间，则另外会创造约6000个职位；到2005年年底，香港的失业率从5.7％降至4.9％。

香港迪士尼乐园之一期项目将带来1480港元的经济收益。该乐园的建成，极大增加了访港旅客的人数，旅游、商业、酒店等相关行业从中受惠。

显然，迪士尼乐园对香港经济的影响远不止门票收入。

迪士尼概念股暴涨

在香港证券市场上，在迪士尼协议生成阶段、开工建设期以及开园纳客前期，凡与"迪士尼概念"相关的股票都出现了惊人的涨幅，创造了不少新的财富神话。例如泛海酒店(0292)在当年的迪士尼概念炒作时，曾在5月24日创造了单日升幅106％的暴富神话。港股中传统的旅游概念股，如莎莎、周生生、JOYCE、迪生创建、堡狮龙、永旺、泛海酒店等也一度成为市场关注的更大焦点。

深度评测特斯拉Model 3、比亚迪汉EV冬季续航谁更强？

冬季来临，受温度影响，不少纯电动车都会出现续航里程缩水的情况。而特斯拉Model 3和汉EV作为新能源市场热度较高的车型，它们在冬季的续航表现如何呢？应粉丝要求，我们拿到特斯拉Model 3国产长续航后轮驱动版和比亚迪汉EV超长续航版进行续航测试。

需要说明的是：汉EV、Model 3均于前晚充满电，并露天停放一晚。次日早晨，外界温度为4 ，开启车门后，汉EV电量显示为99%，Model 3仅显示续航里程为521km。

这台特斯拉Model 3中控屏显示的仍为EPA标准下的续航里程（特斯拉 *** 称其NEDC续航则为668km），加上受温度影响，充满电后的EPA续航为521km。

为了更大程度还原用户的真实使用场景，在整个测试过程中我们打开了空调（均设置为24 ）,但不使用影音娱乐系统，并且让两台车一前一后交替行驶相同的路况和里程。

以实际行驶25km为一个节点，记录下当时的表显续航里程、平均电耗、路况及温度信息，从而得出两台车的实际行驶路程、行驶时间、各路段的平均电耗以及掉电比例和续航折扣率。

我们将此次的续航测试地点选在上海，从浦东新区航头镇法制主题公园充电站出发，经林海公路分别绕内环路、中环路、外环路及部分高速路行驶，最后回到出发点，期间经历了市区拥堵路况、市区通畅路况、高速路况等实际用车场景。

通过表格记录的数据分析，这次的测试路段整体比较通畅。两台车按同一路线分别行驶了350km，其中拥堵路段25公里，占比7%；通畅市区路段175公里，占比50%；高速路段150公里，占比43%。

虽然行驶的拥堵路段并不算多，但Model3的平均电耗明显要更高。

在比较通畅的道路行驶，时速基本维持在50-60km/h之间，这种工况下两台车电耗更低，也是最省电的，掉电比例也基本维持在1:1.1左右。

而电耗更高的部分是高速路段。该路段下，两台车的时速基本保持在110-120km/h之间，两台车掉电比例在1：1.5左右，急加速的情况下能达到1:2。通过数据能看出来：相比Model3，尺寸、吨位更大的汉EV高速电耗稍高。

由于需要保留回到充电桩的电量，我们在行驶完350km的实际路程后进行了结算。此时，Model 3的表显续航为17km，汉EV表显续航67km。通过实际行驶里程/（NEDC续航-剩余续航）这套公式可计算出两台车的续航折扣率。

可以看出，Model 3长续航后驱版车型的续航折扣率为五折左右（55.3%），汉EV超长续航版的续航折扣率为六折左右（65%）。（NEDC工况下）

通过上述结论，我们可以计算得到理论上的真实续航里程。特斯拉Model 3长续航版车型在本次测试中的理论实际续航里程为359.4km；汉EV超长续航版车型在本次测试中的理论实际续航里程为393.5km。

由于汉EV满电状态下的表显续航多出了57km，所以得到的实际续航里程高于Model 3也在情理之中，总体看来，两台车的实际续航表现相当。

低温导致续航里程缩减，一方面是电池的化学特性，另一方面与车辆的使用场景有关。

因为动力电池中锂离子的活性受温度影响，低温会导致电池活性降低，正如本期测试的特斯拉Model 3和汉EV，这两款车的电池活性都受到了一定程度的影响。

另一方面，室外温度越低，车内空调的使用强度越高。电动车制热快的同时，电耗也随之增加，其风量大小、制热温度都对续航有影响。还有高速行驶、急加速等行为同样会影响真实续航里程。

冬季续航缩水是电动汽车的“软肋”，不论是特斯拉还是BBA都存在同样的问题。既然不能避免，那么只能通过一些 *** 来减小续航缩水带来的影响。比如，尽量将车辆停放在室内进行充电，如地下停车场、车库等处；冬季使用空调时尽量将车内温度设置为24 ，或者在出发前通过远程启动将车内空调提前打开；行车时尽量保持匀速行驶等，这些都是可以用来延长实际续航的措施。

从本次续航测试可以看到，在日间更低气温4 的情况下，特斯拉Model 3长续航版和汉EV的超长续航版车型的实际续航里程都在350km以上，完全能够满足用户一天的使用需求，如果附近的充电设施比较完善，几乎是不会存在续航焦虑的。

法制公园的介绍

以法律宣传为主题的公园。位于密云县城内。2002年建成。占地面积5．38万平方米。公园从西周的“画地为牢”开始延续至今，系统地介绍中国法律发展历史沿革。景观构成以汉白玉青石雕艺术作品为主，雕刻有2 008条巨龙。公园大门广场上有由龙的浮雕装饰组成的“长治久安”4个大字，大门由“法制公园”4个造型独特的雕塑字组成。整座公园以灰色为主色调，以深绿色巨型蘑菇石为基点，分为神路、中国古代法典广场、中国现代法典广场、外国法典广场等9个部分。

周末开着长安CS75游玩法制公园，谈谈感受！

现在已经步入了小康社会，人民生活的水平也已经大大的提高了，为了满足市民们在工作之余能有更多的休息场所，于是便有了越来越多的市政公园。这些市政公园，每一座都有它不同的宗旨，比如说以消防主题，社会主义核心价值观，以及法制等为主题的公园。今天我们就要给大家分享的就是一个以法制为主题的公园。法治是保护全体公民合法权利的唯一武器，也是让这个社会可持续发展的重要依据，人人遵纪守法就会让这个社会变得更加和谐美好。公园的宗旨就是让大家在游玩的同时，能更好的了解法制建设，其用意还是非常深远的。

我们已经到达目的地，再来的途中小七表现非常出色，行车特别顺畅，操控得心应手。

你可别看你小七的个头大，其实还是很好操控的，我老婆也可以轻松驾驽。

小七的坐姿比较高，视线也就更好，当然安全系数就更为突出。

小七的功能非常强大，可以满足我们的任何出行所需。

就算你有再多的行李小七也可以装得下，因为小七的后备箱非常宽敞。

我们买车就得讲究实用，就得像小七这样。

小七的实用价值非常高，不仅配置丰富，而且还非常省油。

更重要的是安全性能还特别好。

因为小七的车身结构特别扎实，安全性更高。

尾部的防撞梁特别坚固，能确保我们出行的安全。

我们从这个角度可以看出小七的驾驶视野非常宽敞吧。

谁愿意比较都可以看出小七的优势，好的品质不怕货比三家。

小七的外观造型时尚而美观，最重要的是性价比还很高。

除了颜值之外，小七的动力也是一大优势。

小七的动力就如同那滔滔江水般汹涌澎湃，取之不尽用之不竭。

这里就是法制公园，是长安镇人民休闲的一个好地方。

公园中的环境比较优美，绿化建设非常到位。

湖面的风光更加优美，湖畔边的植物清脆美观。

优美的湖面风光是公园的特色之一，令人赏心悦目。

湖畔边的绿化带上一些石头点缀其间，感觉也很有创意。

法平如水，意思就是在法制面前人人平等吧。

法雨长滋

清脆的竹林给湖畔边增添了些许情调

祥云石柱看上去也很美观。

法制公园的主要景点都是围绕法制而建设。

这个简易的凉亭很有特色吧，看上去虽然简单，但也很有情调。

这个建筑看上去很有特色。

獬豸与法

我还是更喜欢这优美的湖面风光，因为这里的水质非常清澈，湖面风平浪静。

法制公园的宗旨还是非常好的，让市民们在欣赏美景的同时也可以学习到法制教育，为了让社会变得更加美好，我们应该做一个遵法，守法，懂法的三好公民，为了美好的明天而不懈努力奋斗。

开着长安CS75漫步新桥平安法治主题公园！

新桥是一座悠久历史的城镇，也是一个环境优美的宜居之城，新桥有很多的历史景点，比如说新桥古村，清平古墟等等都是很有名气的。今天我们就再给大家介绍一个环境优美的新桥法制主题公园，这也是我们今天前去玩耍的一个好地方，公园的环境非常秀丽，景色宜人。我们开着小七一同前往新桥法制公园，只需要短短的半个小时车程就可以到达，路途虽然不远，但小七的优良操控和舒适的驾乘体验却给同行的朋友留下了深刻的印象，得到了大家的一致好评，我也深感欣慰。

我们已经来到了新桥社区，地下停车场的小七看上去还是非常帅气的。

购买小七是我的一个明智抉择，小七优良的性能深受朋友们的夸赞。

当初我在选择它的时候也是经过层层筛选，最终被小七帅气的外观和丰富的配置所深深打动。

还有就是小七超高的性价比。

我非常喜欢小气的倒车影像，因为刚买车的时候我还是一个新手，小七的倒车影像有助于我更轻松的倒车入库。

从这个角度看上，小七在车库中停的非常标准，这都是倒车影像的功劳。

因为小七的倒车影像图像非常清晰，并且还带有行车轨迹，更方便我们倒车入库。

小七的品质值得信赖，能确保我们每次出行都非常顺利，出行无忧是对小七更高的评价了吧。

小七的车身充满了神韵，车身线条犀利而流畅。

硬朗的车头总是比其它车型更加大气，安全感更为突出。

小七变速箱的性能也非常稳定，挂档积极而顺畅，从未出现过卡顿的感觉。

经过精心设计和精工打造而成的小七，品质更加卓越。