摩托车骑行川藏线攻略(摩托车骑行新藏线攻略)
骑行川藏线需要做哪些准备?
很高兴回答你的这个问题,首先向你致敬,骑行川藏线真的需要超级好的体力和很大的勇气,首先要提前锻炼身体做高原缺氧下训练,提前一个月泡水喝红景天根,自行车准备 要带备换胎,充气筒,速干衣,水壶,护目镜头盔, 高原药品,好了就这么多祝你好运,相机也是必备物品
“ *** 是一种病,不去治不好; 新疆是一种瘾,去过戒不掉!”所以这么多年以来,每年都会有来自全国各地甚至是国外的骑友,带着自己的梦想,踏上这条艰难与美景共存的线路。其实骑行川藏,最主要的是心理准备,有一个坚持不懈的信心就足够了。其次才是后轻物质保障。
一辆1500元左右的山地自行车,山地车公路车优点在于能够节省很多体力,而且速度快骑行中舒适度好,比较适合长途。最后这些也必不可少,后货架,驼包,驼包防雨罩,分体式雨衣,内胎一条和打气补胎工具,车载手电筒,冲锋衣加保暖裤,速干 *** 和袜子各两套,骑行眼睛,头盔,面巾,防晒霜护肤品,长短指手套各一副,保温杯一个,洗漱用品一套,洞洞鞋一双,卡片相机或是手机,银行卡一张,身份证,创可贴,感冒发烧坏肚子药物准备点,如有漏项,成都出发或是沿线都有售。
最后提醒驴友们:骑行 *** ,会接触很多藏族同胞,不懂的可以事先询问,切不可盲目行事,要尊重藏族同胞们的民族习惯。川藏线大部分都是两车道,沿线各种车辆很多,一面高山峭壁,一面万丈深渊,骑行途中不可并排交头接耳,长大下坡之前检查一下刹车,放坡速度一定要控制住,切不可图一时之欢而悲催。
川藏线是四川进入 *** 道路的总称,起点成都终点 *** 。按目前骑行圈的习惯分为三条线路:
之一条:318国道即为川藏南线,总里程2100公里。
第二条:317国道即为川藏北线,总里程2230公里。
第三条:介于318国道与317国道中间的,被称为神秘的川藏中线,总里程约2200公里。
以上三条入藏线路均为2000多公里以上,需翻越许多座海拨4000至5000多米以上的高山。所以,骑行入藏必须在思想精神方面、体能方面、物质方面,要做足充分的准备。必须有坚毅的精神意志力,有克服一切困难的决心,有健硕的体能,有完备的物资准备才能完成川藏骑行。
要顺利完成骑行需要做以下这些准备:
一、体能储备
体力锻炼 长途骑行,尤其是高原长途骑行,决心最重要,毅力次之,过来才是体能。出发前的三个月,每用至少要有200-250公里的骑行里程,其中要有一次不少于100公里距离,爬坡5-8公里的骑行,没有一点准备,出发前不进行体能储备的,那么所谓的说走就走的骑行进藏,到头来说回就回,说搭车就搭车。川藏线上延续着一个传说,百分之二十是全程真正骑车过去的,剩下的都是坐车到的,难道你的初衷是要坐车去 *** 吗?
二,费用预算
开支=你家到成都的交通费用+骑行装备+衣服+生活用品+路上开销(一般60元包住和早晚餐)+ *** 回家的交通费。 单车更好选择3000块左右的山地车或旅行车,货架肯定是钢架的比铝合金架的好。 路上支付:微信,支付宝,银行卡,现金少许做应急用就可以了。
要看骑友最新的游记,从中就能知道路上着衣,吃住行这些情况,还有最新的路况。
四,装备
骑行入藏衣服全年标配:带抓绒衣的冲锋衣一件,分体雨衣一套,速干衣两件,登山鞋一双裤子类:运动裤两条或(骑行长裤两条+1条运动裤),11月-3月:速干衣为速干秋衣秋裤两套,穿一套,备一套换洗,增加一件单薄羽绒衣,一付加长护至小腿的护膝,4月-10月:速干衣可为短袖,夏季加配防晒袖套1付,单薄羽绒衣看个人对寒冷抵抗程度增配,高原风大,毛衣不管用,更好用普通背包或旅行包,千万不要用行李箱带行李过来。
五,规划线路和行程安排
上网看曾经骑过这条线路骑友的游记,观看骑友拍摄的视频,我们能从中分析出路上一路补给点,路况还有路上吃住,穿着等情况。然后结合自己的体能,路上的补给点相互之间的距离安排出一个合适自己的行程表出来。
六,如何带车到成都
1,去车店打包快递到成都57川藏服务站,成都单车代收地址:成都武侯区金雁路404皇家别墅兰苑C1,阿景转XXX(自己姓名)028-86246602,建议不要发物流,不要发天天快递,不要发到付,
2,火车托运到成都火车站自取 3,飞机用装车包把单车装起来,可以免费托运带20公斤以内的行李,这个要根据你购买机票上备注确定。
七,在路上学会预估时间
在长途骑行很有必要弄明白,在路上怎么根据自己速度预估自己到达每一个节点(垭口,午饭点,终点)的时间,知道自己什么时候能到哪里,我们心中有数骑行在路上才能从容。
预估我们要知道三个参数: 1,自己的运动速度。
2,到节点公里数(垭口,午饭点,终点)。
3,节点之间这段路的地形,海拔走势(也就是有多少公里坡要翻,坡度陡还是缓)。
八,单车维修维护
出门在外,不要总想着依赖人家,出发前必须学会换内外胎,补胎,截链条这些简单维修技能,并携带必要的零件及工具。
九,约伴组队
网上组队提前一个月就可,太早不可靠,是费神又伤神的一件事,也许你满怀希望约好一个队伍,等到出发的时候只剩下你一人独自出发!更好是添加57川藏服务站笨笨的微信13568816951组队,在每年4月到10月这个时间段,成都57川藏服务站出发的骑友非常多,来到服务站偶遇到队友,一顿饭,一杯酒,一次拉练,队伍就成型了,然后在拉练中看各自体力表现,选个队长…开始出发!
十,支付、手机信号、流浪狗、身份证、边防证、防晒、高反 等方面
路上支付:现在路上不象前几年,会对银行卡有所要求,之前一般建议办理农行卡或邮政卡,现在路上 *** 支付与 *** 也挺时兴,只要你有一张银联卡,还有支付宝、微信支付,随时可以找客栈老板或者你队友 *** 即可,基本不用跑银行取钱,身上不要带太多现金,最多四五百就可以了。
手机信号:318藏区里手机信号哪家强?之一是电信,过了是移动 ,有的地段或有移动信号无电信信号,手机支持双卡双待更好,电信移动轮流上阵,最后一名是联通。
流浪狗:318流浪狗没有317多,2018年 *** 有组织打狗,现在很少见流浪狗了。所有没被拴住的狗都有一个特点,还是怕人,叫得再凶只要你停下来它们就不敢过来了,往往是拴住的狗却做出非扑过来咬你的样子,奈何有条狗链套脖子上,防狗三个字:不要跑!你强它弱,你弱它便强,318以流浪狗为主,流浪狗的特点是没有地盘意识,所谓狗仗人势,没有主人的狗不会很凶的。经过村庄与流浪狗边上时,多观察,过后多回头看看它们有没继续追,一直到确认没有尾随者时才可放心往前走,如果你非要问带什么防身的话,就带一把弹弓吧,不要贸然用你充满爱心的手去抚摸路边的流浪狗,你可以先用食物喂下它,让它感觉到你的善意之后再试着跟它套下近乎,有人直接去摸狗被咬的,在路上建议不要随便去摸流浪狗。
身份证:不管是317北线还是318南线,到金沙江大桥就开始检查身份证,以后每过一个县境就会有一个检查站,如果身份证不小心掉了,驾证也可以,都没有的话必须家里派出所开户籍证明加盖鲜章,拍照片发过来,收到后去打印彩色纸出来携带即可。
边防证:成都骑行到 *** 不管是318还是317,或者滇藏线都不用办理边防证。
防晒:高原骑行防晒工作很重要,最管用的还是物理防晒,也就是头巾、面罩全程包裹严实,渔夫帽非常重要,戴头盔里头盔带子压下两边帽沿,刚好能遮住两边脸部。防晒霜可以考虑“安奈晒”的SPF50+款,2-3小时擦一次。
高反:我们骑车海拔是逐渐爬升的,高反的极少,在高海拔地区晚上睡不踏实是正常的,轻微头痛多数人都会有的,我们只需要注意的是不要感冒,感冒会可能会引起高反并加重,一旦感冒在高原靠硬扛是很难好的,更好就是马上撤回内地。出发前我们需要备一些药品比如:感冒药,红景天,葡萄糖方糖,以及外伤的比如云南白药(粉状)创口贴等。 十一,骑行入藏安全事项
318川藏南线事故多发地: a,下二郎山野猪濠大桥路面有沟;
b,折多山垭口下去6公里处减速带;
c,快到巴塘拉纳山隧道出去那个陡下坡;
d,下拉乌山(醉氧摔车,急弯占道车祸)
e,下72拐
f,然乌到波密林芝界陡坡标志上去之后下坡(路边有沙土) 要了解自己车的性能,控制好下坡速度,切记高原地区不能天天洗澡,防止醉氧,从高海拔垭口往山下放坡时,氧气浓度会随着海拔下降增高,让你大脑昏昏欲睡,甚至在睡眠中飞驰下山,当你犯困时,及时停下清醒后再走,这种反应叫低反,也叫醉氧。 途经山体有明显塌方地段,路面有小石头,土块,有塌方、落石提醒标志时,一定要停下来观察上面情况,再快速通过。多人队伍一定要一个一个依次通过,后面等待通过的人要注意观察上面情况,及时提醒正在通过的队友;在海拔3500米以上的高山,很多山体都是那种片状石块堆积而成,结构松散,所以我们在保证安全的前提下,尽量远离山体。
友情提示:雅安到新沟段为塌方高发地段,七、八月雨季要特别注意 !
如果你途中有高反症状感觉不适请及时到低海拔地方休整以适应,不要长时间停留在高海拔地区,多喝当地酥油茶吃当地 *** 饮食也有助于缓解;骑行绝大多数都能过高反这一关,如果你在3800米左右海拔感觉不适,请及时退回到低海拔地段休整适应,如果第二次出发仍不能适应请果断放弃骑行计划回家。 以上希望对了有所帮助, 期待你骑行顺利完成。
我2015年6月骑行318国道,女式摩托车。根据自己的亲身体验,总结如下,希望对想要骑行川藏线的朋友们有所帮助。
如果是骑行摩托车:
之一,要准备好摩托车的车况,准备好备胎,和修胎的工具。
第二就是要准备好衣服,带好防风防寒的骑骑行服,雨衣雨裤。带好手套、帽子等。
第三,带一本地图。
第四,手机、充电器等设备。
第五,带一些干粮、矿泉水。
第六,带一些防感冒、拉肚子的药物。
第七,带好笔,笔记本做记录。
第八,带一些氧气,以防高反。
如果骑自行车,基本需要同上,不过自行车比较慢,所以还要做好在哪里住宿的计划,更好不要在高海拔留宿。
作为一名两次骑行川藏线的骑友,很高兴跟你分享一些能借鉴的东西。
川藏线骑行,是骑行圈里面公认的五星级难度,骑行川藏,首要做的是心理准备了。
↑(跟一位68岁大叔在姊妹湖合影)
↑(迫龙沟大桥)
川藏线现在的路况比过去好多了,全程柏油路面,而且通麦路段架设了通麦大桥和迫龙沟大桥,整条路上艰险减轻了很多,相继开通了几个隧道,省去了翻越垭口的难度,但这对于骑行川藏线来说,并没有降低多少难度系数。毕竟坡度还在,峡谷还在,雨淋日晒还在,抵抗高反还在,连续骑行身体恢复难度还在。等等吧。所以对川藏骑行还有这么一个说法,我觉得也很贴切。
头一个七天靠的是体力,第二个七天靠的是毅力,第三个七天靠的是生命力。
眼睛在天堂,欣赏一路美景,身体在地狱,忍受骑行的劳累痛苦折磨,长时间大强度骑行,出门久了有时候会特别想家,灵魂总是回到故乡。
↑(下米拉山走泥泞路面)
所以说川藏骑行,最主要的是心理准备了。只要能坚持,其他都不是问题。
装备方面都不是什么困难的事,购置一些必备的骑行装备。
没有骑友在成都就能约到,从四月份差不多每天都有上路的。
你好,我是杜娟,很高兴为您回答这个问题,骑行川藏线需要做哪些准备?首先你要准备一个轻便的小帐篷还要准备好一个冬天的睡袋还要带一个薄一点的睡袋,再带一个防潮垫铺在身体下面,防潮垫要选一个不是很硬的,睡在身体下面比较舒服。
再准备一个小包包装好自己替换洗的衣服,还要带好药物清洗相机的东西,都要一一准备好,骑行的头盔也是必备的,备用电池充电线也要准备好一个小袋子装好,带好一个可以煮饭的野外露营小锅,日用品骑行用的工具把这些所有的工具放在自行车杆上,千万不要忘记所有的证件都要带齐全再,买三个自行车后尾灯以防在路上晚上骑行的时候让后面的 汽车 看到你。
相机的镜头也要带齐更好再带一个运动相机,几个充电宝,一个太阳能充电板再带一个水杯,带一个便捷折叠的小凳子换洗的袜子,短裤都要带好穿一套舒服厚厚的骑行衣服,修车工具还要有一个撬胎用的工具更好再带两副眼镜,是不同的镜片,一个是遮光的眼镜在光线比较强的晴天使用再准备一个眼睛在光线暗的情况下使用,它会让你在路上看的清楚一些。
买一个远光的手电充电的那种比较小巧的,再带一副手套带一个魔术巾能在路上,以防头上落的灰尘自行车链条油选择方便的话,带一个酒精燃烧炉子,也可以带备用的充电宝,护肤品防晒的都要备好肥皂香皂洗发水牙膏牙刷,身份证,银行卡。
垃圾袋传数据的SD卡再带一个头灯大致就这些了。备用内胎备用修车工具跌打损伤的药,拉肚子药,感冒药,消炎药。胶带还有清洗相机镜头的东西备用钥匙创可贴清凉含片针线包,相机充电器备用电池数据线备用刀片自行车上的 *** 运动相机架需要的就这些了。
希望我的回答能够帮到你谢谢
骑行?
太棒了你,这是我的梦想,可惜我实现不了了……
骑行主要是要注意安全,自行车有备胎,需要帐篷等一些沿途物资,更好组队,路上有个照应
小女综合网上的经验和请教骑行过的朋友得出来的一个粗略清单如下:
1. 首要的准备当然是自行车了,更好是山地车。川藏线上有的路段路况非常差,骑公路车的话安全系数会非常低。车子一分钱一分货嘛,好的车子肯定会提供相对更好的保障,如果你不想在半路上因为自行车出故障而不得不半途而废的话,就不要在车子上省钱。
2. 骑车的装备。骑行头盔、手套,只要你骑车就一定要有,注意是一定。除此之外还有眼镜、骑行头巾(这个一定要多带两块)、冲锋衣、护腿护膝护腕手套等保护装备。
除此之外,还有驼包(配防雨罩)、车前包、腰包、手电筒等,建议不要背双肩背包;还有货架更好用钢的。
3.修车装备。车前灯、尾灯,修车组合工具(内胎更好配用一套),还有诸如刹车线、链条、油截链器、备胎、气筒和补胎工具等等也都必须带着。备用辐条就算了吧,如果你的车子够好,基本上不会出现辐条断裂的问题,如果真出了这个问题,你带了辐条也没法自己弄,这个需要专用的工具来弄。
4. 硬件的基本条件准备好后就是软件了。精神上和身体上都要做好准备。
①钱得带够了;
②备干粮,川藏线上虽说饭馆不少,但有些路段没干粮是会饿死的;
③做好前期的练习,有个好身体。更好有几次3-5天骑长途的经验。川藏线不是闹着玩的,仅凭脑子一热是不行的;
④随身要带些糖,除了自己吃以外还有别的用途:川藏线上会有当地的藏族小朋友拦你的车要东西,准备点糖打发他们。
5. 还有就是技术方面的,包括骑行中的技巧和修车的技术。前者最基本的,包括如何换挡、掌握一定踏频等等;后者最起码要知道如何补胎,这个很重要,其他的还包括调变速的前拨和后拨、调刹车(碟刹比较难调)等。这方面主要是经验的积累。
6. 一定要选靠谱的同伴,更好在一起有过骑长途的经验,有些问题只有在路上才会暴露出来。同伴不一定要“一群”,人多了意见很难统一,建议4-7个。人不在多,但一定要靠谱。
7.帐篷和睡袋这个不建议,川藏线沿途都会有住宿的地方,前提是你要做好前期的线路计划。沿途扎营不但会加重行李的负担,还不安全。建议带防潮垫,这个不重,路上累了可以铺在地上睡一觉。
最后跟大家分享下小女周末骑行的照片[摸头][摸头]
希望我的回答能够帮助到大家。
如果你想骑行川藏线,建议先做好心理准备,哪怕是你坐火车到达成都,从成都到达 *** *** ,至少也有2400多公里的路程,骑行时间一个月。
在这之前,你要为这次出行,做很多的准备工作。
之一,要买一辆像样的车子,至少3000块钱以上,因为车子的品质会关系到你的安全问题,因为在川藏线上骑行,拐弯多下坡多上坡多,要么就是上坡加拐弯,要么就是下坡加拐弯,特别是下坡加拐弯,对于骑行的驴友来讲的话,非常危险,所以车子的安全性和性能特别重要,这点应该理解吧。
你还要准备一套全身的装备,头盔骑行服,这个必不可少,还要准备一个拖包,要准备一些户外的用品,这些就够你准备一段时间的了,知道吗?
第二,你要准备好一些必要的预算,去趟 *** ,是要花钱的,一个多月的时间,你吃在哪里住在哪里,这些都是要做好预算和花钱的,这多少钱呢?
你想一下,每天的住宿应该是在30块到80块之间,平均每天50块钱的住宿,每顿饭应该在15块钱左右吧,每天的消耗,应该可以控制在100到150块钱之间,一个月的时间,你至少准备3000到5000块钱。
不管你是打工还是从哪里找到这些钱,你必须要准备,这一点一定要知道这里面的厉害性,再加上你买车子,还要买些装备的钱,至少需要1万块钱。
第三,以上的这些准备都是硬性的,还有些软性的准备,那就是从现在开始,你必须每天骑行50公里以上,每天跑步五公里,锻炼自己的耐力和骑行技巧,同时建议在出发之前要多参加几次俱乐部组织的活动,特别是户外活动,更要积极参加。
参加完这些骑行活动,你会在骑行的基础上会有质的提高,同时参加完户外活动,你就知道,你去川藏线的路上,需要准备哪些户外的用品?
第四,你要做一个完整的攻略,也就是说,从成都出发开始,你每天要骑行多少公里,上午骑行几个小时,到哪里吃饭,下午骑行几个小时,到哪里吃饭?到哪里住宿,每天的行程必须要明确。
而且你要带着水,带的饮料,带的饭,要符合你自己行程,不能用断水断粮的情况。
同时你还要准备一些药品,感冒药,消炎药,预防高反的药,肠胃药,预防蚊虫的药,都要准备一些,因为出来的时间比较长,你不知道自己的身体,在哪一方面会出现问题,不论在哪方面出现问题?一定要及时治疗,特别是感冒,头疼之类的事情,绝对不能马虎,只是高原出行的最基本原则。
说的也许不全,如果你还有其他想问的,可以随时私信我,我会直言不讳,有问必答,祝你好运吧!
准备好吃苦耐劳,另外对体质也有要求,更好是平时锻炼的人,没有骑行经验不要紧,平时跑步锻炼一 *** 能。不然可能骑一半就放弃了,川藏线是最成熟的一个进藏线路,现在骑行的人也很多,只要坚持不放弃都能到达,我去年一口气骑行一万五千公里,青藏线川藏线新藏线独库公路都已经骑行完成,相信自己,克服困难战胜自己!q
一个人摩旅 *** 要做什么准备?
本人刚完成了一个人摩旅川藏线和青藏线,路上什么天气和状况都遇到过。
目前进藏有6条较为出名的线路,318川藏线,317川藏线,滇藏线,丙察察,青藏线,新藏线,这六条线路需要的车子和装备也会有些不太一样。
先说一说最经典的318吧,这是最成熟,去的人最多,最为知名的一条进藏路线,远途基本上一百多公里就有加油站,50公里不到就有住宿吃饭,远途的小卖部那就更多了,路上也容易遇到摩友。
就像我一路走一路捡人或者被捡,看到排量差不多的车子就可以考虑一起走,组队会比较好一点,无论是安全方面考虑还是消费。
看上图就能看出来,骑行服,全盔,防水靴子,手套,雨衣都是必备的,一天之类经历晴天,大雨,冰雹,下雪都是有可能的,所以保暖措施必须做好,也就是说,把你最厚和最薄的衣服都带上。
另外,电加热手把还有电加热背心也是很需要的,到了垭口会特别冷,这两个能够很好的维持你的体温。
另外说下高反,高反对于你的人和车子都是有很大影响,一般来说电喷会比化油器好,大排量会比小排量好,所以一般推荐排量大一些的车子进藏,比如250排量以上的车子,这样动力较为充沛好超车爬坡。
关于人的高反,这就需要你提前一个月到两个月停掉有氧运动,进入高海拔前一个星期左右开始喝红景天,包里备好葡萄糖和头痛粉。高反这个东西,你不要太担心,也不要完全不当一回事,平常的看待就好。
关于路况,318总体来说还是不错的,就是雅安到泸定,还有竹巴龙到芒康这两段烂路,摩托车都是可以正常同行的,具体情况可以看我的视频,318川藏线已经全部上传了。
另外说一下,控制右手,保持安全的跟车距离,远离大卡车,还有时刻注意对向车道是不是占道了,有些专职跑 *** 的司机开车很凶,经常会占你道超车,关于超车,一定要确认前方有足够的超车空间再超车,有盲区就老老实实待后面就好。
一个人摩旅要做什么准备?
让我来为你解答,17年8月,我和爱人两人一车走川藏线进藏,全程没有高原反应,开的是威领150,由于排量问题,又是一车两人,再加上行李较多,所以到高海拔地方动力严重衰减,当爬坡超车的时候,要动用1挡,转速很高,发动机发热严重,所以,摩旅 *** ,我有几点建议:
1.摩托车选自已合适的,一定要磨合好,如果有足够资金,建议250或以上排量的,带水冷更好,当然,排量并不是问题,我的一个朋友是开佳御110进藏的,全程没任何问题,就是上坡慢点。
2.关于加油,每天出发制定行程计划,计划跑多少公里,有油站就加满是对的,我的车一箱油可以跑一天,所以我是一天一加,到了 *** ,没证件不给加油,如果去纳木错,建议进入纳木错之前加满,一路都有油站,加油很方便的。
3.建议带一个车载的打气工具,预防万一,差不多到凤凰的地方,轮胎就出了问题,由于天气严热,自补液也干了,造成穿胎,穿胎了虽然能补,但后面路况变化很大,我还是换了一条新轮胎。
4.行李问题,首先证件必须要齐全,身份证,驾驶证,行驶证,雨衣,冲锋衣,鞋套,防水手套,带多几套换洗的内衣裤,保温水壶,头巾面罩,充电宝,防晒箱,感冒药,胃药和肚疼药等,如果是摄影爱好者,建议带上三脚架等。
让一个生在云南高原地区,经常自驾出游经验丰富的小阿哥来跟你所以说具体需要哪些准备情况,及应对措施。
由于 *** 高原自然环境复杂,地形地貌多样,一天之中可以经过一年四季的季节变化,可能你刚过了这座山前面就下雪,可能你刚经历完下雪就会下暴雨,可能你刚经过下暴雨之后就会看见朗朗晴空。
一 衣服,鞋帽:
*** 地区更高海拔已经超过了8800米。针对天气变化应对主要应对措施:①衣服,鞋子,帽子,围脖。袜子秋裤,睡衣,内衣, *** ,睡袋,羽绒服,头巾,手套。
天气时热时冷,必须要准备薄衣服厚衣服,有些路况不是特别好走,有时候可能要下来推车,比如过水的时候就必须要小心为妙,如果把鞋子弄湿了就有换的。不准备多一双鞋子的话,湿了鞋子就只有湿了鞋子,弄不好再那么恶劣的天气,可能会得风湿病。必备鞋子,袜子。条件允许可以弄一双防水登山鞋。
秋裤可能到雪天会比较冷,必须要带秋裤,有可能昼夜温差比较大会很冷。羽绒服必不可少。
围脖,围巾,手套等,既防冻又防沙尘,一举两得。
二 电器:远途骑行应对措施。
手机、充电宝、台灯、手电筒、激光笔、手机防潮防水真空袋。
②在外面骑行,如果没有手机没有电,又没有地图的话,很容易误闯无人区,所以手机,充电宝,台灯,手电筒,激光笔,如果带相机的话,那就多准备两块电池。必须要带一张 *** 地区的地图,一般小旅馆都会有卖的,价格便宜,几块钱就能搞到。手机防潮防水真空袋用于雨天防止进水进沙。就算找不到路,依然可以在下着雨的时候拿出来查看地图。
三 医疗用品。
③纱布,消毒液,消毒水,酒精,绷带,创可贴,双氧水,跌打膏药,速效救心丸,葡萄糖,抗生素,土霉素,头痛粉,云南白药喷雾剂,体温计。
四 自带干粮 ④咖啡,大枣,枸杞,巧克力,军用压缩饼干。
奔波长途路上一定要加满油,一定要加满油,一定要加满油。重要的事情要说三遍。
五 证件及资金
⑤身份证、驾驶证、行驶证、车辆保险登记证、护照,一寸照片《备用》
六 生活用品
⑥防晒霜,洗面奶,沐浴露,洗发露,保温杯,补水精华液等。由于天气恶劣,可能你去之前是一个样,回来之后又是一个样,所以防晒霜一定必须得带上。
七 车辆保养
⑦出发之前检查好车况,做一次保养,以免行程中给你带来不必要的麻烦。
上述是从小生长在云南高原地区的旅拍小啊哥为你解答。
若有其他问题或疑惑,请在评论区留言。谢谢
14年进藏,本人不是摩旅进,单车进。路上遇到一个28岁独自摩旅的 *** 姐,把所见所感说一下把。
出门在外,最重要的就是证和钱(身份证,驾驶证,行驶证,如果想去珠峰还有办边防证),接下来其他注意事项:
1. 不论你是汉子还是妹子,进了藏区就是注意安全,保证自己的生命安全。所以摩托进藏,可以提前在自己的所在区域尝试一天6个小时的摩托骑行,让自己能够在长时间中保持行车注意力,藏区风景好,但是路上发生的意外比比皆是。
2. 装备:反问自己你会修摩托吗?你要买什么价位的摩托?你要买什么样的骑行服?什么样的头盔?眼镜(户外防风眼镜)?硬装更好多晃荡几个社区和贴吧,根据自身情况找到最合适自己的。软装:衣服带哪些?羽绒服,冲锋衣,睡袋,暖宝宝……这些都需要自己一点点搜索信息。
3. 进藏路线:川藏线?滇藏线?新藏线?建议川藏线,我也是因为这条线安全系数更高,而且风景独特才选的,之一次可以选这一条。
4. 进藏目的:你想自己溜溜心情,还是体验 *** 感?川藏线上会有很多车队,可以随跟随停,建议先跟着车队一两天,在车队里你会收到很多自己不知道的信息,一定要加其中一两个人的微信,这样有情况可以互相交流,紧急情况也可以寻求帮助。
5. 最后,做好心理准备,一路真的会很辛苦,买好提神的咖啡,带几盒糖,没事儿坐下来看看蓝天白云,绿草牦牛,坚持到 *** ,会有一份值得回忆一生的记忆。
我去的时候19 ,那个 *** 姐28,有几天老是在休息的时候碰见她,她打趣说,自己跟不上摩托车队,又比自行车快一点,所以就一个人在路上慢慢悠悠地走。
一定要加油!加油!加油!重要的事情说三遍。计划好路程,补充燃油,不然跑到无人区,前不着店后不着村的。
装备方面保暖一定要做好,不能感冒!其实大可不必买骑行服,穿一套保暖防风的衣服裤子,在带好护具便可,方便实惠。常用的充电宝,数据线,插线板,吹风机,拖鞋。
药物方面带一瓶维生素b,维c银翘片,高原安,红景天。觉得不适应高原的话备氧气瓶。
维修工具没有必要,川藏线修车的地方很多,小毛病可以骑到修车铺,大毛病就算有工具也不好整
也没有必要带帐篷,沿途有很多客栈很便宜,睡袋还是有必要的,有些地方床铺不干净可以用睡袋
证件:身份证,驾驶证,行驶证,边境证(当地市局办理,不花钱,在 *** 得两百。当然你不去墨脱,珠峰,波仁冈齐,山南,丙察察那就不用了。)如果计划去边境比如珠峰大本营可以先在户口所在派出所办好边境证。
你好! *** 的神秘和美丽的自然风光一直令许多人向往,佩服你想要摩旅 *** 的勇气,以我个人在藏区生活的经历和见闻,给你几点建议,也许不是很专业,仅供参考!
之一,购买靠谱的装备,这是对自己负责,也是对家人负责!虽然现在藏区大部分地方的公路都很好,但摩旅 *** 也是需要很长行程的,靠谱的装备能规避很多不安全因素!
第二,做好攻略,对自己要走的路线做好规划,充分了解所走路线的特点,以及一些过来人对于突 *** 况的应对经验。了解这些能让你的旅途更加顺利!
第三,做好身体检查,准备一些常用药物,要特别准备一些治疗感冒的药。没有心脏和肺部疾病,一般就可以正常上路,不会有较大危险。需要特别提醒的是,出发前不能感冒(如果出发前感冒务必推迟行程),旅途中也要注意不要感冒(如果不幸感冒,要立即服药暂缓行程)。在平原生活的人到藏区,感冒不易好,处置不当很容易肺水肿。
最后,希望你充分评估自己摩旅 *** 的实力。时刻把生命安全放在之一位,因为生命只有一次,更因为至亲至爱的人牵挂你的安全!祝你旅途顺利!
准备好钱,或者随时准备赴死~
吃的喝的可以路上买,但还是要自己备一些,得有个备胎、防滑链、衣服、钱、证件,如果要露宿的话还得有帐篷、睡袋、防潮垫,出发前保养好车辆。
带好证件和钱,规划行程,就可浪迹天涯了
先有靠谱车、在有盘缠钱、更好有个懂机车修理的小伙伴一起溜达 剩下的就是明年5月以后溜达去靠谱。
川藏线骑行125雅马哈摩托北线要准备什么
一、川藏线骑行125雅马哈摩托从北线进入 *** 准备的有:
1、出发前安装一付质量良好的保险杠。保险杠的作用主要是防止车侧翻,保护人和发动机;再加装两个边箱可以装不少的东西;
2、摩托工具包,内含常用配件:火花塞板子,火花塞、小螺母,备用内胎,链子是绝对不能出毛病的所以必须经常检查调整可以减少给车换链子的可能,点火初级线圈,高压包,点火器,电线少许,8-10的小扳手或套头
,一字十字螺丝刀各一把并充当拔胎工具所以要大点,当然要有冷补胶,充气的小气筒。摩托备用灯泡,前大灯后尾灯各1个;
3、链条油(要保持链条时刻润滑,建议随车带机油,机油保持2000公里一换);
4、雨衣、拖车绳、摩托车和大锁备用钥匙;
5、头盔更好选用旅行盔或越野全盔。夏季高温白色的安全帽加墨镜(防紫外线);
6、摩托旅行鞋(注意保护强度、透气)、高腰防水登山鞋(稍厚点的冷天也可以穿)、运动凉鞋(可代拖鞋);
7、越野手套2副(平时带、雨天都可以),备用厚手套(下雪时用),普通线手套一副修车用;
8、旅行服装(防小雨材料,半身装,跑长途腰比较关键,带护肩、护肘、护背)、旅行裤(防小雨,带护膝,裤腿稍长点,骑行时不露脚脖子);
9、冲锋衣裤一套平时穿(要求轻便)。保暖衣裤:旅行服装的内夹袄,薄毛裤,内衣穿一套,带1套,袜子带4双。
10、药盒(感冒药、消炎药、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油……根据个人的不同需要携带,上高原路上可以买到红景天口服液,和头痛片)
11、其它物品:瑞士军刀、求生哨、指南针、温度计、发光棒、充电器、7#电池X节、5#电池X节,手电(推荐用户外专用照明头灯,灯光持久晚上修车可以戴在头上,平时放在腰包里)等等。
二、推荐线路:
川藏线北线从成都→雅安→康定→新都桥→理塘→芒康→左贡→然乌→波密→林芝→ *** ,全长2166公里,是中国景观大道318国道最精华所在,沿途囊括了川西高原、理塘草原、横断山脉、林芝高原雨林、雪山冰川等多种地理景观,除了14座大山(2座海拔5000米以上,10座4000米以上),还要多次穿越地质灾害多发区,温差大,对骑行者是极大的考验。
三、注意事项:
1、骑行者必须带头盔;
2、每次下山前一定先检查刹车;
3、弯多路窄,下山尽量靠右行,且下山速度要慢;
4、出隧道光线一下子很亮,眼睛不适应,为避免撞车或摔车,出隧道时一定要减速。