大源中央公园（大源中央公园下沉广场）

锦城南府对面的大源中央公园怎么样？

大源中央公园包括东、西两部分，总占地面积约330亩，该公园规模目前是高新区大源组团居住区内更大的开放公园。

东侧公园占地约200亩，由湖景、绿林、花林等景观组成，功能定位以步行和静态的休闲活动为主，目前东侧公园景观打造已基本建成，拟于今年底对外正式开放投用。

西侧公园约130亩，由树阵及硬制铺装组成“口袋公园”，每个区域较为独立，适合不同活动、不同年龄阶层的群众活动，保证其活动场地较为独立，不受其他活动的影响，其功能定位以动态的活动为主。

目前，围绕这个公园，周边的各种住宅、商业、写字楼都在兴建当中。就当前的几处楼盘来看，已经有住户逐渐搬入新家，大源的住宅区就快形成气候了，城南入住率也开始高了。

成都大源中央公园晚上几点关门

成都大源中央公园晚上19点关门。营业时间:11:00-19:00。成都大源中央公园属于住宅区里面普通的一个市政公园，绿化丰富，有湖有景，生态环境非常不错，配套设施也很齐全，有篮球场，羽毛球场等，是一个适合住在附近的居民去游玩散步，休养生息的好地方。

在路上寻找最美冬景，与小宋一起打卡中央公园！

时间过的挺快的，小宋到手不知不觉已经快三个月了，平时除了上下班开车，周末也会开着宋Pro，带上家人朋友出去自驾游。这周我约了朋友一起去大源中央公园逛逛，放松放松。

宋Pro年轻时尚的外观设计，感觉很适合我这样的颜控，长宽高分别为4650*1860*1700?，轴距2712，在紧凑级SUV里面还算靠前的，坐姿高了很多，视线也很开阔，开起来很舒服。轴距尺寸较长，使其整体设计显得更加修长。

标准的景区打卡照，先来两张~

带着朋友四处逛一圈，看看公园有没什么好玩的地方~

同高颜值的宋pro和朋友出门，倍有面子。这与其使用Dragon Face 2.0设计语言密不可分。前后大灯都融入了龙爪的元素，辨识度非常高。

路上朋友夸我开车技术不错，很稳当，没让她晕车。我是个老司机，开车技术好不用说，也得益于小宋的调校，整体的悬架调校风格偏舒适性，滤振表现非常好。即便过大的坑洼，传递到车内的振动并不会很明显，弹跳动作也比较干脆，不会给人一种车身很散的感觉。尤其是通过那些细碎零散的破损路面，悬架很淡定地就对抗下来了。让车内的人感觉车很稳重，有安全感。

在安全配置上，小宋搭载了L2 Plus智能驾驶辅助技术，包括ACC自适应巡航、LDWS车道偏离预警系统、CSC弯道速度控制系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统等等，后期还可以升级车道保持系统，更加便捷安全。

LED大灯组相当犀利，造型帅，而且光源厚道，如果说整车前脸是在”画龙”，那帅气犀利的大灯设计一定是”点睛”之笔！

篆体“宋”的中文车标，只此一家，别无分号，自主品牌的自豪感油然而生。

整体腰线线条感很足，运动感十足，搭配1.5T的涡轮增压发动机，日常家用动力完全无压力，跑起来很巴适，涡轮介入之后那动力再提升一个档次，很爽！

尾部贯穿式的一体化尾灯，整车造型给人很稳重上档次的感觉，晚上跑夜路，后面有车跟车的话，也能更好的意识到我车的存在，提升安全性。

打开车门，女生对软软的东西没有抵抗力，宋的内饰随手可以摸到的地方都有软软的填充物或者薄薄的软皮质覆盖，前台上银色金属装饰条风格清新简约，跟朋友今天的简约干练风格特别搭。

空间大！空间大！空间大！重要的事情说三遍，有了大空间也要学会好好利用，第二排座椅放倒，储存空间翻倍。朋友对小宋的变形很满意。她帮我停好车，一起去公园散散步。

公园里，夏日里绿树成阴百花齐放的景象一扫而光，但仔细看冬天那枝条却暗藏着生机，小草们把枯黄的叶子当棉被，也在这个季节美美地睡觉呢！春风一吹，他们又会把大地披上碧绿的外衣。

我和朋友逛了一圈就打道回府了。自从买了宋Pro后，朋友也会经常跟我抢着开车，在我这个老司机的锻炼下，她也快成为一名合格的新手司机了。下次再跟大家分享更多用车经验。