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黄石港预报30天(天气预报黄石30天)

黄石港预报30天(天气预报黄石30天)

黄石未来的中心会是在黄金山吗?

从地理的角度来讲,黄金山是黄石大冶阳新的中心,是黄石地区的地理中心,而且由于地广人稀非常适合开发,中间是大冶湖,沿湖发展,生态环境优越,再来说发展,黄石港和团城山发展已经几乎到了极限,没有可开发利用土地资源,项目没有落地的土地,拆迁成本高,下路和铁山有同样的问题,同时大冶地区的发展往西是工业区,有大量的工厂和农村,而且地势低洼,不利于城市发展,往南是碧桂园地区,大冶城区已经是狭长的发展方位南北长,东西短,跟平常的城市圆形扩散不同,对城市交通很不利,南北方向就那么两三条大道,节日人多的时候很容易堵车,长条形城区发展还会导致人口分散,商业中心不容易聚集,其实是一种不良的城市发展形态,未来大冶人也更看好黄金山的发展,相比城南碧桂园和城西,往东的黄金山更占尽天时地利,如果高品质开发,引进高品质开发商,高品质商业中心,高品质开发大冶湖生态资源,随着未来黄石的政治商业项目的向黄金山迁移,必然吸引大冶人的置业,现在的黄石中心是团城山,但是地理发展瓶颈是团城山不可逾越的鸿沟,随着武汉城市圈的发展,黄石必然受到武汉辐射,外溢的产业链也会在黄金山辉煌发展,到时候人口必然向黄金山聚集,阳新大冶黄石都可以辐射到,这就是天时地利人和,阻挡不了趋势。除了黄金山,没有地区能替代他的位置。

1、园博园、矿博园、市民中心、规划馆、地矿博物馆、医疗中心、奥体中心、黄石一中、湖北工程学院都建在黄金山了,都是按照特大城市的容量、国内前沿的高水平建设成的,看上一眼都觉得高大上、充满可现代感的;

2、城市轻轨重点站、公交直达站、山南铁路、大冶湖特大桥都建起来了,然后吧,黄金山的道路已经是四通八达、连接大冶、阳新、老城区了,除了人流量少点,其实已经完全具备了一个大城市的人流、物流集散中心的功能了;

3、产业方面,最可观的就是电路板企业高度集中起来了,定颖、沪士带动下,电路板企业蜂拥而至了,上下游配套的也正在集聚,亚洲第二的规模已经是不真的事实了。本土的有色、华新、东贝、劲酒、美岛都把主打的车间、主要的生产线都移步黄金山了;

4、房地产方面,保利、恒大、万科、碧桂园、绿城这些国内的地产巨头或者已经开建或者准备进军黄金山了,土地积蓄方面,除了已经遍地都是工地的原四棵乡的地块,边上的汪仁、阳新的大王、太子、金海煤炭开发管理区都是蓄势待发的,又有了铁山区这样一套完整的行政建制,完全就可以再更深入、更大范围把建设搞上去了;

5、二、三十年前,黄石的市中心在黄石港,是沿江发展、围绕冶钢的建设而来的;一、二十年前,市中心其实只能说是行政文化中心挪步团城山了,是因为市区面积确实太小,仅仅就是黄石大道一条路的纵深,一点腾挪的空间都没有了,只有往张家湖方向走了;未来呢,在团城山越来越像老市区一样只是宜居而且已经拥挤的情况下,毫无疑问:黄石的未来的中心不仅是在黄金山,而是在更广阔的大冶湖两岸的。

会不会这个问题,是要留给时间的,但就目前来看, *** 是有决心将那里作为下一个中心发展的。黄石想要腾飞,靠自身实力是不行的,必须加快大冶、黄石、阳新区域一体化,无论是之前的市内和团城山,团城山看似现在如日中天,但是从长远看,地理位置确实限制了它的发展,而对于地广人稀的黄金山,黄石的制造业有了更多的可能。

就目前而言, *** 积极规划黄金山片区,是有必要的,也是必须的,而且 *** 也那么做了,人人不看好的有轨电车, *** 顶着压力也要搞,无非就是想将大冶湖核心区和黄石市内片区加快融合,加之卫生 健康 城,断资重组,都能看出 *** 的决心,如今的黄金山已经初见势头。 *** 大力规划新的交通线,都是为了布局黄金山。 *** 将黄金山分为大冶核心湖东、西区,黄金山工业区,从规划上也能看出, *** 对黄金山的定位还是十分明确的,大冶湖核心区作为CBD,汪仁片区,集中了教育和制造,虽然规划是需要时间,但是就目前来看,不管是黄石,还是襄阳,荆州,黄冈都在规划新区建设,黄石想要脱颖而出,靠团城山和市内是绝对不行的,未来黄石港,下陆长乐山片区,以及最近的临空经济区,加上黄金山才是带动黄石经济的地方。

准确来说是黄金山的大冶湖核心区定义为行政副中心。

从目前到手的规划来看,大冶湖核心区的商业、行政、教育设施的密集度以及高新 科技 产业集聚效应来看。

应该是未来的中心,但并不是唯一的中心。

城市多中心是城市发展历程之必然。单一中心一般存在于城市发展得早期阶段。

我市在地理上,四城区是两山夹一湖,东面临江。

从城市的空间形态上看,只能在山、湖、江的制约下建设城市公共基础设施。

随着腾笼换鸟后,四城区从更先的工业区一步步置换为商业都市。

以最近十年的规划来看,环磁湖区域必然会进一步地加大力度建设商业设施以及有轨和高架、地面道路等公共基础设施。

另一方面就是公园建设,

环磁湖区域和滨江区域将全域公园化。

磁湖湿地公园、磁湖北岸已经建成,磁湖南岸推进到碧桂园磁湖半岛附近,但是还有待进一步延伸到澄月岛。

到那时,环磁湖公园就已经完成。

滨江区,规划有接近14公里江滩公园,目前正在施工中。

商业部分,两个万达,一个武商,目前在建的除了团城山万达,还有华新的黄石世界城这个大型的商业综合体,李家坊的黄石文旅城项目北临磁湖,在黄荆山上建一个类似于天空之镜的瞭望台和山顶广场。

磁湖西规划的CBD也进入了实质阶段。

环湖+临江,老城区腾笼换鸟后,商业、文旅、公园集聚后,城市档次会有一个飞跃的提升。

回过头来,在说黄金山。

相比于旧城改造为主的老城区,

黄金山是一片崭新的蓝图,黄金山的文旅项目上华侨城已经建成了水上乐园,还在继续建设中。

有轨电车在山南宽广的土地上运行起来更顺畅。

大冶北对面是新城吾悦广场在建设中,绿地,保利在规划中也各自有大中型的商业综合体。

教育医疗方面,黄石教育城和医疗城都放在黄金山。三医院的新院区今年底明年初开业,文理学院和工职搬入中。

除了市民之家外,奥体中心,国乒中心,城发大厦等设施也放在大冶湖核心区。

光谷科创大走廊的黄石区也放在黄金山。

黄金山整体上坐北朝南,光照充足,地形平坦且平整,东临长江,新港也临近黄金山,西联大冶老城区。南面是大冶湖。

从城市空间形态上,格局比老城区必然大不少。

从城市设施的规划上,都是按照目前黄石已有资源的更高层次建设的。

未来新的中心之一,应该是可以预见到的。

不要总是追求这里中心,那里是中心。务实点,把事做好,哪里都是中心!心中有梦,梦就是中心;心中有事(实),事(实)就是中心。

黄金山奥体中心这边没有修桥跨越大冶湖,永远不能称之为中心,要想中心就是要四通八达,比如圣明路到了大冶湖就断路了,断头路那么多。也就是一座孤城。

是的!因为黄石城区己无法适应发展之需要了!

城市的发展要有人,目前城区的人都没饱和,农村的基本都在城市,黄金山镇府引导发展工业,都是广东因环保赶走的,镇府领导理想很好,现实难,看下届领导怎么想了

城市靠近长江发展才是未来,花湖国际机场也靠近长江,黄石团城山发展20年也就那样。黄金山远离离机场,长江港口和高速怎么发展成市中心?

黄石的出路在于合并咸宁,人口达到500万,黄石在能原枯竭以后转型太慢。

湖北黄石市大不大的

黄石市

中国湖北省第二大城市。位于湖北省东南部,长江南岸。面积1850平方千米。人口136.61万,主要为汉族。原为大冶县石灰窑、黄石港、道士洑三滨江集镇。后随采矿业兴起,1948年合置石 *** ,取石灰窑、黄石港首字命名。1950年置省辖黄石市。黄石市是一个新兴的矿冶城市,以采矿、冶炼、建材为主。素有“江南聚宝盆”的盛誉,铁、铜、煤、石灰石储量丰富 。大冶有色金属公司是中国六大铜基地之一。“港饼”为传统名点。中国青铜文化的发源地之一,已发掘出大冶铜绿山古铜矿遗址。主要名胜有西塞山、飞云洞、东方山、磁湖等。

行政区划

截至2005年12月31日,黄石市辖4个市辖区(黄石港、西塞山、下陆、铁山)、1个县(阳新县),代管1个县级市(大冶市)。全市共有48个乡级单位(20个街道、27个镇、1个乡)。

黄石市 面积4576平方千米,人口255万人(2004年)。

黄石港区 面积 30平方千米,人口24万人。邮编435000。区人民 *** 驻磁湖路。

西塞山区 面积 100平方千米,人口22万人。邮编435001。区人民 *** 驻医院街。

下陆区 面积 69平方千米,人口15万人。邮编435005。区人民 *** 驻石明甲。

铁山区 面积 28平方千米,人口 6万人。邮编435006。区人民 *** 驻广友路。

大冶市 面积1566平方千米,人口89万人。邮编435100。市人民 *** 驻东岳路街道。

阳新县 面积2783平方千米,人口99万人。邮编435200。县人民 *** 驻兴国镇。

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